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とうとうガスチャージ(カーエアコン)の巻

Recieverdryerいやはや、エアコンの話題つながりではないが、お盆明けの暑い中、車のエアコンが効かなくなった。この前名神でも、なんか冷え方が足らんなぁとは思っていたが、とうとう全然冷えなくなった。レシーバードライヤーのサイトグラスを覗くと、かすかに何か流れているのは見えるのだが・・・。車の場合、お家のエアコンと違ってつなぎ目がいっぱいあるからどこから漏れても不思議ではない。見える部分では漏れたようなところはないが・・・室内側のカバーまでは外してい見ていないが。オイルまで漏れていればかなりの漏れだろうけれども。平日だしディーラーに持って行くにはめんどうだしと9時まで開いているスーパーオートバックスで、とりあえず1本チャージしてもらった。マニホールドゲージをつないでもらうと、高圧側は若干振れているものの、低圧側はほとんど振れてない。0.5もないか。どこかから漏れているのだろうけれども、まずは様子見か。一応まともなTOOLを揃えている(車検整備もやりますと言うくらいだから当然?)のでこういうときにはありがたい。
166207何しろ16万キロ走っているので、だんだん減ってきただけと言う気もする。ここまで減っていると3~4本入りますよとか言われたが、朝に全部抜けていたら悲しいからまずは一本。フロン一缶4200円もする。結果、とりあえず効くようになった。真っ昼間にアイドリングではちょっと厳しいが、走ればまあまあ。サイトグラスはあいかわらず泡が流れている。圧縮、冷却液化されても堰止まるだけの量がないと言うことだ。最近漏れ止め剤を充填する方法もあるようだが、一旦入れると二度と普通に扱えないと思われ、マニホールドゲージすらつなげない(空気中の水分で固まる漏れ止め剤が逆流してきたらツールも使い捨て?)となるとあまりよい方法ではないねぇ。追加でチャージすらできなくなる。というわけで、まだ1週間持っているので、ひとしーずんいけそうか。な?

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